理由1(行業(yè)背景):
近些年，國家高度重視充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方協(xié)同提升我國電動汽車充電保障能力。

理由2(行業(yè)背景):
其中，為不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年8月出臺的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》要求加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并指出三個階段性目標(biāo)；力爭到2022年底前，全國除高寒海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)，能夠提供基本充電服務(wù)。

理由3(展會說明):
我國不僅是全球最大的新能源汽車市場，也建成了全世界最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

理由4(上屆情況):
近十年來，我國新能源汽車年均復(fù)合增長86%，尤其是2022年以來，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，其保有量已超過1000萬（輛），產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面市場化擴(kuò)張期。

理由5(展會展望):
在 雙碳戰(zhàn)略背景下，新能源汽車市場占有率將逐步提升，隨著充電樁一樁（栓）多充和為電動自行車充電功能的發(fā)展，充電樁的應(yīng)用場景將不斷豐富，市場需求將不斷釋放，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來高光時刻。

理由6(展會展望):
隨著我國新能源汽車特別是電動汽車市場保有量的與日俱增，為確保到“十四五”末，滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求，我國充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)將持續(xù)迎來時代發(fā)展紅利。

理由7(展會展望):
到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站），能夠提供基本充電服務(wù)。

理由8(行業(yè)背景):
到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，以固定設(shè)施為主主體，移動設(shè)施為補(bǔ)充，提供多樣化服務(wù)。

理由9(展會展望):
充電樁猶如加油站里的加油機(jī)，是維持電動汽車運行的能源補(bǔ)給設(shè)施。